Како ради 6-пински прекидач?

Вероватно сте бацили један без размишљања. Тај задовољавајући клик преклопног прекидача је свуда - на вашој пумпи, грејачу седишта у аутомобилу или клупи за млевење. Али када окренете стандардни прекидач за светло, прекидате само једну жицу. Па зашто а6-пински прекидачтреба ли шест металних зубаца који се крију испод? Зато што ова мала компонента није само дугме за укључивање/искључивање. То је мали саобраћајни полицајац. Контролише два независна кола одједном, ау неким случајевима светли да вам каже да је напајање под напоном. Хајде да отворимо хаубу и видимо шта те игле заправо раде.

Преклопни прекидач са 6 пинова је двополни, двоструки (ДПДТ) прекидач. На обичном енглеском, то значи да може истовремено да контролише два одвојена уређаја или две функције једног уређаја. За разлику од једноставног 2-пинског прекидача који само пресече једну жицу, овај је за сложеније послове где треба да преокренете мотор или да пребацујете између два извора напајања.

Да бисте разумели како то функционише, морате знати распоред пинова. Не треба вам диплома инжењера; замислите их само у паровима.

- Пин 1 и 2 (улази): Ово су ваши "уобичајени" терминали. Обично се повезују на ваш главни извор напајања (батерија или зидни адаптер).

- Пин 3 и 4 (излазни сет 1): Они се повезују на први уређај или прву функцију (нпр. "напред" на мотору).

- Пин 5 и 6 (излазни сет 2): Они се повезују са другом функцијом (нпр. "обрнути").

Шта се дешава када га окренете?

Ево магичног трика. Рогер има метални мост унутар који се помера када га притиснете.

- Позиција 1 (горе/укључено А): Мост повезује Пин 1 са Пин 3, и истовремено повезује Пин 2 са Пин 5. Снага тече ка функцији А.

- Положај 2 (Центар/Офф): Ништа се не повезује. Мост је у неутралном положају. Коло је мртво.

- Положај 3 (доле/укључено Б): Мост повезује Пин 1 са Пин 4, и Пин 2 са Пин 6. Сада струја тече ка функцији Б.

Као купцу, обично вам је потребан само 6-пински прекидач за два специфична проблема:

1.  Реверсирање ДЦ мотора: Замислите витло или лифт. Морате да пошаљете позитиван напон у једном правцу да бисте се подигли, и обрнути поларитет да бисте опали. 4-пински прекидач то не може учинити безбедно, али6-пиндизајн интерно управља "кросовером".

2.  Двострука контрола напона: Можда имате уређај који ради на 12В и 24В или желите да бирате између „напајања батерије“ и „напајања генератора“. Овај прекидач изолује обе линије.

Лагани проблем (честа главобоља купаца)

Многи 6-пински прекидачи имају уграђену ЛЕД диоду. Међутим, ова светла захтевају пут до земље. Ако вам прекидач не светли, немојте претпостављати да је покварен. Вероватно ћете морати да повежете одређену жицу за уземљење на пин "уземљења" (често пин 7 или посебан терминал, у зависности од бренда). Ако занемарите ЛЕД, механичко пребацивање и даље ради добро.

Тхе Такеаваи

Заборавите на тренутак сложене дијаграме ожичења. Само запамтите: а6-пински прекидачје два одвојена 3-пин прекидача залепљена у једно кућиште. Постоји за руковање две различите радње (као што су велика/мала брзина или напред/назад) помоћу једног дугмета. Ако ваш пројекат захтева окретање мотора или управљање два извора напајања, коначно знате зашто га основни 2-пински прекидач не би прекинуо.