Осветљени прекидач служи као нека врста прекидача за укључивање/искључивање који је уграђен са ЛЕД или неонским светлом, што показује да ли је прекидач у положају за укључивање/искључивање или није лако. Захваљујући свом индикатору, прекидач је јасно видљив чак иу мраку или претрпаним контролним таблама. Осветљени преклопни прекидачи нашли су своју корисност у многим применама у аутомобилима, чамцима, РВ возилима, бициклима, кућним апаратима, индустријским машинама, електричним контролним системима итд.
Могуће је користити осветљене преклопне прекидаче у нисконапонским и високонапонским секторима. Може се наићи на 12В прекидаче који се користе у аутомобилским апликацијама, као и на 120В АЦ прекидаче за употребу у кућама и индустрији. Приликом одабира одговарајућег типа потребно је утврдити напон система, називну струју, врсту оптерећења, распоред терминала, величину прекидача и подручје уградње.
Преклопни прекидач је направљен од амеханизам за љуљање који може активирати електрично коло. Прекидач је гурнут у положај укључено, а напајање се повезује са опремом која се напаја. Штавише, прекидач има уграђену ЛЕД или неонску лампицу која означава да је напајање укључено.
Прекидач може да покаже да ли прима струју, да ли је укључен или постоји неко друго коло, у зависности од дизајна и подешавања уређаја. Постоји неколико различитих начина повезивања прекидача, у зависности од типа. Међутим, обавезно консултујте упутства за ожичење и маркере од произвођача пре него што започнете инсталацију.

Прекидач са два терминала је дизајниран да ради у једноставном режиму укључивања и искључивања. Уопштено говорећи, овај тип прекидача се повезује са струјним и електричним круговима напајања и може да упали ЛЕД када је под напоном. На неке типове ЛЕД-а утиче поларитет, тако да се везе морају извршити на начин описан у наставку.
Дизајн са три терминала карактерише могућност уноса електричне енергије, преклопних сигнала и прикључка за уземљење. Као последица поседовања посебног терминала за уземљење, индикатор који се разматра може да ради без проблема. Овај тип дизајна се често користи у аутомобилима и чамцима.
Прекидачи са 4 и 5 терминала могу обезбедити независно осветљење, двополно пребацивање или више излаза. Погодни су за софистицираније контролне главе, иако правилно ожичење зависи од унутрашње конфигурације кола. Због тога треба следити дијаграм који је дат уместо поједностављивања процеса ожичења кроз стандардна места терминала.
СПСТ прекидач има могућност да заврши само једно коло и да га укључи само у искључено. СПДТ прекидачи укључују један улаз и раде на два излаза. ДПДТ прекидачи раде на два кола и могу да бирају улазе или мењају поларитет. СПСТ прекидач је најчешћи облик прекидача који се користи за типичне апликације, као што је укључивање лампе.
Преклопни прекидач од 12 волти са осветљењем је дизајниран за употребу у електричним колима са 12-волтним једносмерним (ДЦ) напајањем. Типичне апликације укључују:
12В стандард не предвиђа горњу границу струје за прекидач. Може се рећи, на пример, да прекидач може да ради на напону од 12В при струји од 20А. Међутим, током покретања, одређене машине као што су мотори и пумпе могу да црпе више струје. У ту сврху морају се користити одговарајући релеји за контролу великих струја или индуктивних оптерећења.
Изаберите прекидач који ће исправно радити са напоном и струјом кола. На пример, прекидач са напоном од 12В ДЦ не сме се користити за коло са напоном од 120В или 230В АЦ. Поред нормалне радне струје, мора се узети у обзир и стартна или ударна струја оптерећења.
Електрични мотори, пумпе, уређаји за грејање, сијалице и ЛЕД драјвери намећу различита оптерећења на прекидаче. Оцене које узимају у обзир само отпорна оптерећења можда се не примењују на индуктивна оптерећења као што су електрични мотори. Избор прекидача се мора извршити у складу са оптерећењима која морају да поднесу.
Пре наручивања проверите мерење изреза на панелу, као и дебљину панела, положај језичка за држање и размаке иза панела. Прекидач може ући у изрез испред, али се и даље може сударити са другим деловима и ожичењем.
Потрошња енергије ЛЕД индикатора је веома мала, па се обично користе у системима од 12В. Уверите се да ЛЕД диода садржи унутрашњи отпорник и проверите да ли има поларитет. Коришћење прекидача са различитим напоном може довести до погрешног оријентисања индикатора.
Требало би да бирамо прекидаче који имају способност отпорности на влагу и спречавање рђе у случају да се користе на отвореном, у затвореном простору, у морском окружењу или у окружењима са прашином и вибрацијама.
Ожичење осветљеног прекидача укључује идентификацију спецификација одређеног прекидача, укључујући његов број терминала и распоред. Увек искључите напајање пре почетка рада и тачно идентификујте сваки од терминала. Прикључивање на електричну мрежу треба да обављају само квалификовани техничари.
Позитивно напајање са осигурачем -> Напајање или улазни терминал Прекидани излаз -> Позитивни терминал оптерећења Негативни систем -> Прикључак за уземљење и негативно оптерећење
Електрична енергија ће бити доступна на оптерећењу чим се прекидач укључи, што показује да се индикатор укључио. Уложак осигурача мора бити постављен одмах поред напајања, односно батерије. Вредност осигурача такође мора одговарати врсти жице и спецификацији кола.
Позитивно напајање -> Прекидач терминал 1 Прекидач терминал 2 -> Позитивно оптерећење Учитај негативно -> Систем негативно
Када прекидач укључује ЛЕД осетљиву на поларитет, важно је правилно повезати позитивне и негативне водове. У случају да су проводници обрнути, ЛЕД се неће укључити, упркос чињеници да ће прекидач радити исправно.

Користите жицу која долази са одговарајућом јачином струје и користите изоловане терминале, као и топлоскупљајућу цев да бисте гарантовали да су све везе безбедне. Не усмеравајте жице близу оштрих углова, извора високе топлоте или области које могу изазвати кретање. За возила, проверите да кабловски свежањ није такође изложен вибрацијама и хабању. За бродско ожичење, уверите се да су конектори као и жице које се користе без корозије.
Осветљени прекидач не служи као замена за прекидач, исправну масу или осигурач. Ако се прекидач превише загреје, топи се, мења боју, варничи или емитује мирис запаљеног, требало би га искључити јер то може бити индикација електричног квара, као што је вишак струје, лабава веза, неисправни контакти или жице које су превише танке да подносе оптерећење.
Неки уобичајени разлози су обрнути поларитет, недостатак уземљења, грешка у идентификацији терминала или коришћење индикатора дизајнираног за другачији напон. Исправно упоредите радове на инсталацији са дијаграмом ожичења произвођача и проверите да ли је напон присутан на десним терминалима.
Чак и ако су контакти прекидача добро вођени, подједнако је важно проверити да ли уређај има засебно уземљење или напајање. Такође, проверите да ли јединица има извор светлости који функционише одвојено од других.
Неки модели прекидача раде на начин да светле кад год је напајање присутно на њиховом улазу. Ово понашање може бити нормално за тај одређени уређај. Пре замене прекидача, проверите коло индикатора прекидача.
Проблеми као што су лабави спојеви, пад напона, велики проток струје или неодговарајућа оптерећења могу изазвати треперење и прегревање. Ово треба истражити искључивањем кола и испитивањем оцене прекидача, величине жице и начина на који је уређај повезан и напуњен. Ако је потребно, може бити потребна употреба релеја за мотор, пумпе или друга оптерећења која повлаче велике струје.
Није увек таква ситуација. Код типова бројила са два терминала, они интерно повезују свој индикатор, што значи да није потребно посебно уземљење. Модели који имају три терминала увек треба да имају сопствену тачку уземљења. Увек проверите одговарајуће терминале и спецификације производа.
Тврдња је валидна јер прекидач има називну снагу која одговара напону система, називној радној струји и стартној струји ЛЕД драјвера. Релеј може бити потребан када се користе веће ЛЕД шипке или неколико уређаја.
Не, преклопни прекидач са 12В ДЦ не може се користити ни са 120В ни са 230В АЦ. Прекидач наизменичне струје мора бити оцењен за наизменични напон, струју, типове оптерећења и важеће безбедносне стандарде за електричну енергију у домаћинству.
Мала струја цурења из гизмо-а или оптерећења у колу производи пригушено светло. Понекад уместо овог аранжмана може се прибећи коришћењу другог прекидача или релеја или уређаја на страни оптерећења.
Да бисте тестирали његов континуитет, прекидач се мора уклонити из извора напајања и мултиметар поставити у режим континуитета. Рад прекидача треба да буде такав да има отворене и затворене реакције током рада. Никада не спроводите испитивање континуитета на струјном колу.
Адекватно осветљен преклопни прекидач има спецификације напона, струје, врсте оптерећења, терминала, величине и функције које одговарају његовом окружењу. За активирање мале 12В додатне опреме, СПСТ прекидач је погодан избор. Ако су укључени мотори или тешка опрема, биће потребан релеј, а постоји и потреба за осигурачима и одговарајућим жицама у другим електричним системима.